Машинка глохнет?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 14 апр 2009, 10:04

День добрый всем! Помогите пож-та! Такая история ехал по трассе 40 км/ч решил ускориться до 100 после подъезда к дому машина заглохла на ходу,завёл об.1600 потом скидывает плавно до 1000 и после стрелка тахом.подает и глохнет не троит, после 1000 об.всё ок,а ниже глохнет, при подъезде к светофору глохнет,завожу об.1600-1200 включаю Д. едет на скорости все хорошо как только замедление так все по новой, при прогреве всё ок до 1000 об.,потом глохнет, раньше если быстро ускорялся было иногда при остановке на Д. могла заглохнуть, но потом все ок. Теперь раза с 10 может завестись и глохнет. Помогите разобраться. :cry:
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение RoMAN1985 » 14 апр 2009, 10:32

фильтрик на входе ТНВД, давление, подсос воздуха
MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 14 апр 2009, 20:49

У вас семиплунжерный тнвд, не меняли его? Даление на тнвд узнать, в первую очередь. На х.х. и на 2000 об. Манометром.

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 14 апр 2009, 21:25

У меня ТНВД 2-го поколения,только что закончил чистку дроселя со снятием, заводиться стала с пол оборота но все равно глохнет после 1000 об., как назло бумаги (денег) нет на ремонт,.Подскажите где этот фильтрик и как давление на моём насосе померить, у меня трех контактный датчик не подключен,а рядом висит старый 2-х контактный от старого тнвд, он подключен.Ниже видно. :cry:
Вложения
DC080320005.jpg
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 14 апр 2009, 23:01

Ага, понятно. Вот контакты датчика (поправил чтобы не было путаницы):
на 1 - подать 5в (+)
на 2 - мерить значение (+вольтметра)
на 3 - подать массу (-) и (-вольтметра)
5в можно найти на каком-нибудь датчике, напримр на TPS (воткнуть иголку). Я кстати в такой-же ситуации использовал стабилизирующую микросхемку (на транзистор похожа с тремя выводами, питается от акб). Плюс в том что она стабильно 5 в выдает, и искать напряжение где-то в проводах датчиков не нужно.
Или делать переходник под манометр вместо датчика.
Измерять на 2000 об, холостых, максимуме.
Вот значения:
http://mek1.ru/teh/gdi/173-tablica.html
Да еще, вы после чистки дросселя клемму акб не скидывали?
Вложения
датчик.JPG
датчик.JPG (5.84 КБ) 14963 просмотра
Последний раз редактировалось Виталик1 22 ноя 2011, 00:00, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 15 апр 2009, 01:18

Спасиб! да клему скидывал,обучалась, а что за датчик TPS как выглядит и где юзать (искать)? Можно по подробнее! и что за микросхема тоже бы по подробнее... Заранее благодарен..!
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение RoMAN1985 » 15 апр 2009, 08:44

датчик TPS(положения дросельной заслонки) находится с левой стороны дросельной заслонки, ты только его не крути а то одной головной болью будет больше %)
MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение RoMAN1985 » 15 апр 2009, 08:50

Виталик1 подскажи мне у меня грядёт замена 1 покаления на 2 ТНВД, есть переходник для манометра во втором покалении он мне понадобится чтоли я думал там вольтметром нужно мерить(просто мне один "спец" дал манометр-160кг а я ему взамен обешал вернуть его с переходником), и еще где можно купить манометр как у Д.Ю всмысле в каком производстве он применяется.
MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 15 апр 2009, 11:03

От какого контакта брать 5 вольт (1;2;3 или 4)?
Вложения
filecpdd.JPG
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3240
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Машинка глохнет?

Сообщение shpuntik » 15 апр 2009, 21:21

1.

Витон
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 01 мар 2009, 07:49
Автомобиль: Galant, 1,8, GDI, 96
Откуда: Кустанай

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Витон » 15 апр 2009, 21:34

с романом согласен шланг на манометр от чего подходит подскажите (хозяин темы извини что залез)

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 15 апр 2009, 22:03

tugarin писал(а):...и что за микросхема тоже бы по подробнее...
Она в гараже, возьму завтра - напишу. Наверное вы раньше справитесь, но все равно надо в тему подвесить описание - с этой штучкой удобно.
RoMAN1985 писал(а):...грядёт замена 1 покаления на 2 ТНВД, есть переходник для манометра во втором покалении он мне понадобится чтоли я думал там вольтметром нужно мерить...
и еще где можно купить манометр как у Д.Ю всмысле в каком производстве он применяется.
У вас будет точно так-же как у tugarin - найдете 5 в и померите давление на штатном датчике, на новом насосе.
Ну если вам с переходником проще то вот, с сайта, там есть для второго тнвд - http://files.mek1.ru/image/foto/manometr/index.htm
Кто-же знает где его у вас купить можно, наверное это из средств автодиагностики. По моему проще и дешевле сделать самому. Шланг, ну тормозной наверное. Имхо.

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 15 апр 2009, 23:29

Спасиб,ребята за ответы, Виталик1-хотелось бы ещё фото увидеть этого дивайса... :)
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение RoMAN1985 » 16 апр 2009, 09:54

все магазины обошол максимум чего нашол это манометр на 9 кг, и еще а исли у меня переделка регулятор давления от 1 останется :twisted:
MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 16 апр 2009, 21:27

RoMAN1985 писал(а):... и еще а исли у меня переделка регулятор давления от 1 останется :twisted:
То-есть, будете новый тнвд ставить без секции регулятора. Отпиливать часть с регулятором от старого насоса. И ставить ее вместе с новым тнвд? А вопрос-то в чем? Чем тогда мерить? Манометром только, если датчика вообще не будет.
А вообще можно комбинировать как угодно - хоть манометр с переходником под любой насос, хоть датчик с переходником под любой насос. Но в любом случае нужен либо датчик либо манометр.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 16 апр 2009, 22:27

Маркировка микросхемы:
L7805CV
W993L9440
MALAYSIA
Выдает стабильные 5 в, даже если на акб меньше или больше 12-14 в.
Вот так выглядит сей девайс, на первой фотке.
Так подключается, на второй картинке.
Вложения
Микросхема.JPG
Схема подключения.JPG

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 17 апр 2009, 06:42

Спасиб! Виталик! :)
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение RoMAN1985 » 17 апр 2009, 09:21

Спасиб! Виталик! примерно понял буду ждать когда у Михаила насос появится
MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 21 апр 2009, 21:11

tugarin писал(а):День добрый всем! Помогите пож-та! Такая история ехал по трассе 40 км/ч решил ускориться до 100 после подъезда к дому машина заглохла на ходу,завёл об.1600 потом скидывает плавно до 1000 и после стрелка тахом.подает и глохнет не троит, после 1000 об.всё ок,а ниже глохнет, при подъезде к светофору глохнет,завожу об.1600-1200 включаю Д. едет на скорости все хорошо как только замедление так все по новой, при прогреве всё ок до 1000 об.,потом глохнет, раньше если быстро ускорялся было иногда при остановке на Д. могла заглохнуть, но потом все ок. Теперь раза с 10 может завестись и глохнет. Помогите разобраться. :cry:

Доброго времени суток! Продолжаю начатое, в итоге почистил дросельную заслонку со снятием,почистил ТНВД также со снятием заменил фильтрики их там было 2 один на входе был порван, да еще заметил что фильтрики стояли на рис. под цифрами 1 и 2 а под цифрой 3,не помню в каком точно, отверстие под фильтрик есть, но такового там не было %) , я установил, в итоге получилось 3 фильтрика , не спеша всё установил на свои места, поменял свечи BKR6EKUC (стояли - BKR5EKUD),завёл раза с 20-го(в процесе чёрный дым с хлопками,потом белый) обороты менялись от2000 до 2500 с переодичностью 2-3 сек.,глохла заводил, в итоге 1500 ровно,подкрутил байпасный винт выставил до 950 об/мин.(получился прим.1 оборот), соорудил микросхему как учил Виталик1 ,замерил Вольты 3.0 - 3.1 на 1500 об/мин.(судя по таблице ок! http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37 ), но результат при переключении D,R и подъезде к светофору глохнет %) Да еще CHEK гаснет как положено.



Уважаемый Д.Ю. Помогите решить проблему,пожалуста!
Вложения
ТНВД.jpg
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5921
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Виталик1 » 21 апр 2009, 22:31

Д.Ю. поможет видимо. Я пока уточню: в гнездах под цифрой 3 фильтриков быть не должно!
Про 1500 об - 3в., понятно. А какое давление на D и R, когда глохнет?

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 21 апр 2009, 22:40

Виталик1 писал(а):Д.Ю. поможет видимо. Я пока уточню: в гнездах под цифрой 3 фильтриков быть не должно!
Про 1500 об - 3в., понятно. А какое давление на D и R, когда глохнет?

Не пробовал так, а в чем разница...?
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 27503
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение mek » 21 апр 2009, 23:27

Разница очень большая. Именно на х.х давление в тнвд и падает, создавая проблеммы х.х.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 22 апр 2009, 19:59

Сегодня с утра завёл с 15-го раза,начала работать как будто на 2-х цилиндрах,потом как положенно, но дым валил из трубы белый в перемешку с чёрным и вонь гарью, на весь квартал,попробывал ехать-едет не глохнет,проехал 3 квартала и 4 светофора, да еще после 3000 об начинала дёргалась и больше не набирала об.,заглушил и все по новой как раньше заводится и глохнет...? хелп... Передвигаться надо, а машинка не едет...
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4797
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Машинка глохнет?

Сообщение Rais » 22 апр 2009, 23:45

Предлагаю для начала писать вам ТОЛЬКО в этой теме по вашей проблеме!
Честно говоря,куда ни зайдёшь-ваши проблемы...
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 27503
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение mek » 23 апр 2009, 00:05

Ну а что с давлением в тнвд на х.х?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 23 апр 2009, 22:02

Доброго времени суток Дмитрий Юрьевич! Сил и времени нет бороться с моим недугом, на днях собираюсь к Вам, буду звонить и записываться. Нахожусь в Москве. Еще вопрос:- Можно ли буксировать мой авто на буксировочном тросе?
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 27503
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение mek » 24 апр 2009, 00:07

Не более 40км.час.
С 11.00-20.00 кроме понедельник и воскресенье. Можете незаписыватся- позвоните только перед выездом.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
tugarin
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 23:15
Автомобиль: Legnum 1.8 GDI 4WD ТНВД 2
Откуда: Калуга
Откуда: Калуга

Re: Машинка глохнет?

Сообщение tugarin » 27 апр 2009, 22:37

Дотащили машинку к Вам, оставили возле въезда. Завтра буду звонить.
EC1W0300336 4G93 ТНВД 2 "99г.в"

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 27503
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение mek » 28 апр 2009, 00:02

Разберусь. Что то все калужские повставали.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

sssr
Сообщения: 152
Зарегистрирован: 07 апр 2006, 13:05
Откуда: Омск
Контактная информация:

Re: Машинка глохнет?

Сообщение sssr » 28 апр 2009, 19:02

доброе время суток всем. ребята отпиитесь пожалуйста в чем была проблема. очень интересно знать, а до москвы 3500 км. симптомы похожи
Mitsu IO, 4G93KD,98 г, 220000 км, делаю все сам.

Ответить